Welches Auto fahrt ihr?

[uhu72]

Toyota Avensis

aber hatten wir schon:
http://abtreff.de/viewtopic.php?f=24&t=16070

[Mannanna]

Erfolg bei Frauen: Als ich mal in meinen Z4 einsteigen wollte, rief ein ca. 14-jähriges Teenie-Mädchen: "Was für'n geiles Auto!"
Dafür hat sich die Anschaffung nicht wirklich gelohnt...

Der Z4 ist also der Abschleppwagen für Teenies. Tztztz...

Naja, als Mann in den besten Jahren mit zu wenig Sex müßte ich eigentlich Porsche fahren...

[Knuddel]

Mein Auto war noch nie mein Statussymbol. Davon abgesehen bin ich auch nicht so wohlhabend, um mir Oberklasse-PKW zuzulegen.

Früher ein alter VW Passat Diesel - war halt robust und ziemlich praktisch, sodass ich selbst mein Fahrrad mal eben hinten reintun konnte. Heute ein Opel Corsa D Fünftürer. An meinem Wagen gefällt mir (neben seiner Zuverlässigkeit), dass er äußerlich zwar unscheinbar ist, dafür aber sehr viele "innere Werte" besitzt, also Ausstattungen und Annehmlichkeiten, die sich nur den Insassen erschließen - bis hin zum beheizbaren Lederlenkrad ("spätrömische Dekadenz"? ).

Ich benutze in bestimmten Situationen auch gerne Bus und Bahn, aber grundsätzlich auf ein eigenes Auto verzichten könnte ich mittlerweile nicht mehr (während meiner Studienzeit ging es noch ohne).

[Wuchtbrumme]

Ich finde Männer, die dicke Autos fahren weniger interessant und sympathisch als die, denen Autos egal sind oder die sie nur zur Fortbewegung brauchen.

Und was ist mit denen, denen Autos nicht egal sind, die aber trotzdem ein kleines fahren?


Ford Fiesta, sparsamer Motor, gehobene Ausstattung

Die sind mir herzlich willkommen, besonders, wenn sie bereit sind mich mitzunehmen . Mein ODB fährt ein schnuckliges kleines, das er heiß und innig liebt.

[Wuchtbrumme]

Ich lasse fahren. Und zwar MAN und Mercedes.

Tja ... nur wenige Menschen können sich einen Chauffeur leisten ...

Ich gehöre auch zu den Privilegierten, genau wie Igel!

[Versingled]

Ich lasse fahren. Und zwar MAN und Mercedes.

Tja ... nur wenige Menschen können sich einen Chauffeur leisten ...

Ich gehöre auch zu den Privilegierten, genau wie Igel!

Tja ... wenn die Chauffeure hier nicht in der Mehrzahl Marken fahren würden, die mit S-Bahn-Baureihe beginnen könnte ich mir den Luxus auch leisten ...

[Wuchtbrumme]

@Versingled

Das ist zwar off topic aber heute hat mich ein Freund mit der Straßenbahn chauffiert

[ABKO]

Seat Leon 1m - als ich den gerade bekommen hab war er durchaus ein Schmuckstück, inzwischen hat er aber dann doch nutzfahrzeugstatus und ich fahre ihn trotzdem weiter. Davor hatte ich nen Golf 3 mit 350tkm, den hab ich nur verkauft weil ich einen Unfall damit hatte, sonst hätte ich die halbe Million womöglich voll gemacht.

[Cylon]

Ich habe kein Auto. Wenn ich mir ein "normales Auto" kaufen würde, dann würden Smart (praktisch und stylisch), Toyota Aygo (finde ich schön und ist relativ billig), Mini (stylisch) oder den SUV von Dacia (Anti-Prestige) in die engere Wahl kommen. Ein Auto des Prestiges wegen kaufen, kommt für mich nicht in Frage. Ganz im Gegenteil, ich verstehe nicht, warum Leute soooo viel Geld für ein Auto ausgeben, das eigentlich über dem Budget ist.

Wenn ich jedoch das Geld hätte, dann würde ich mir einen Tesla kaufen.

Vom Aussehen her mag die Muscle-Cars sehr gerne.

[Don]

Hyundai i30 in der Basisausstattung. 12000 neu mit einem Satz Winterreifen. Fahr ich jetzt seit 6 Jahren und hat mir noch nie Probleme bereitet.
Hab mein erstes Auto erst mit 33 gekauft, möchte es aber nicht mehr missen, bin auch beruflich darauf angewiesen. Fahre beruflich auch öfters die 'grossen' Auros, z.B. Porsche Gt2 oder Mercedes AMG, da ich Testfahrten durchführen muss. Was mir hier auffällt ist, dass dir schon öfters von Frauen aber auch von Männern nachgesehen wird, wenn man mit so einem Wagen unterwegs ist. Privat würde ich mir so ein Auto aber nie kaufen, da es einfach nur dekadent ist, auch wenn es durchaus Spaß macht damit zu fahren. Auch Frauen, die stark an materiellen Dingen interessiert sind üben auf mich nur eine sehr geringe Anziehungskraft aus.

[Zitteraal]

Ich fahre einen 96er Ford Escort Automatik. Ein richtiger Schrottkarren aber er fährt. Hab ihn letztes Jahr für 300€ gekauft und musste noch die Bremsen machen damit er fahrbar war. Die Karre ist rundum verbeult und diesen Winter kam noch ein Wildschaden vorne dazu. Der Wagen ist das erste Automatikfahrzeug dass ich fahre und Ich muss sagen dass ich in diesem Fahrzeug schon öfter den Motor abgewürgt habe als in meinen restlichen 15 Jahren Fahrpraxis die Ich habe. Wenn das Getriebe kalt ist dann geht der Motor gerne mal aus wenn man bis zum Stillstand bremsen muss.
Der nächste Wagen wird dann aber etwas teurer werden und soll ein Kombi mit LPG Umrüstung sein.


Zum Thema Aussenwirkung/Selbstbewusstsein:

Ich schliesse mich der Meinung von Jelly Belly an. Wenn einem ein schickes, schnelles oder teures Auto hilft fürs selbstbewusste Auftreten dann sollte man es machen.

Und von der anderen Seite betrachtet ists auch verständlich dass, zumindest unbewusst, ein höherwertiger Wagen eine gewisse finanzielle Sicherheit vermittelt. Wozu also diesen kleinen Vorteil bei der Aussenwirkung aktiv vermeiden wenn man ihn sich leisten kann.

Generell habe ich den Eindruck dass ABs dazu neigen eher als "graue Maus" durchs Leben zu gehen und bewusst/unbewusst viel tun um bloss nicht aufzufallen. Kommt dann noch eine "orthodox-romantische" Lebensvorstellung hinzu dass Äusserlichkeiten nur die "ehrliche Liebesfindung" verzerren dann erschwert dass die Partnerfindung zusätzlich.

[Talamaur]

... welche Marke ist mir ziemlich egal (am naheliegensten wäre wohl was Einheimisches, sind bestimmt die Ersatzteile billiger (?)).

Ganz sicher nicht ... je premium der Hersteller, desto mehr wird's kosten ...

Die Verschleißteile für meine BMWs sind deutlich billiger als die für den Nissan und den Opel davor.

Mir sind Menschen, die ihr ganzes Geld in ihr Auto stecken auch irgendwie unsympathisch.

Ich habe mir 2013 einen Kindheitswunsch erfüllt und mir einen alten 7er BMW gekauft. Für keine 4000€. Inzwischen fahre ich den zweiten, weil der erste einen kapitalen Motorschaden erlitten hat. Und so ein 6-Zylinder leider deutlich teurer im Austausch ist als ein kleiner 3- oder 4-Zylinder.
Freunde und Bekannte fragen mich immer wieder, wie ich es schaffe, bei meinem relativ geringen Einkommen so ein teures Auto zu fahren. Ob ich überhaupt noch Geld zum essen hätte. Tatsächlich denken sie, das Auto hätte mindestens 50.000€ gekostet, weil er eben überhaupt nicht aussieht, als wäre er 20 Jahre alt. Und wenn ich ihnen dann noch erzähle, wie günstig das Auto im Unterhalt ist, werden sie meist blass vor Neid. Man kann wunderbar in ihren Gesichtern lesen, da kommt alles vor von Überraschung über Stauen bis zu Neid.
Besonders unsympathisch sind mir übrigens die Leute, die ein besonders "vernünftiges" Auto fahren, sich dann aber über die unbequemen Sitze und die Rückenschmerzen beklagen, wenn sie mal Strecken fahren, die über die 30km lang sind. Und da ich hier auf dem Land lebe, kommt das sehr häufig vor. Dann doch lieber etwas tiefer in die Tasche greifen und was gescheites kaufen.
Und überhaupt kann ich nicht nachvollziehen, wieso man, wenn man etwas im 5-stelligen Bereich kauft, dann noch etwas nimmt, das vermeintlich vernünftig ist, und nicht etwas, das einem wirklich gut gefällt, wenn man schon so viel Kohle dafür raus haut. Da sind wir deutschen irgendwie wirklich komisch.

Wenn denen dann der Stolz über ihr Auto aus jeder Pore strahlt...nee, lieber ein bisschen bescheidender bleiben und was solides haben.

Da ich mir mit meinem BMW einen lange gehegten Kindheitstraum erfüllt habe, strahlt mir der Stolz natürlich heute noch aus jeder Pore, wenn ich mit dem Auto unterwegs bin. Das liegt aber keinesfalls daran, dass es ein ach so teures Auto ist, sondern daran, dass ich eine besondere emotionale Beziehung zu ihm habe. Was soll schlecht daran sein, stolz zu sein, wenn man sich einen Kindheitstraum erfüllt?

Vorher bin ich fünf Jahre einen alten Ford Fiesta gefahren. Hat auch seinen Zweck erfüllt. War sehr zufrieden mit ihm.

Das teuerste, unzuverlässigste und schlechteste Auto, das ich bisher gefahren habe, war der Opel Corsa. Der stand mehr in der Werkstatt als auf der Straße. In 4 Jahren 5 Radlager, 2 Federbeine, einen Katalysator, 2 Mitteltöpfe, 2 Wasserpumpen, einen Zahnriemen, eine Lichtmaschine, eine Zylinderkopfdichtung, jedes halbe Jahr größere Schweißarbeiten wegen Rostbefall. Und wenn ich noch ein bisschen überlege, fällt mir bestimmt noch was ein. Wenn so ein Vernunftsauto aussieht, dann weiß ich auch nicht.

Wie aus meinem bisherigen Text hervor geht, fahre ich also eine Oberklasselimousine. Bei Frauen hilft mir das absolut nicht weiter, denn die denken alle, ich würde damit was kompensieren wollen. Ganz anders hingegen bei Männern aus einem gewissen kulturellen Hintergrund. Die sprechen mich regelmäßig auf das Auto an und wir führen interessante Unterhaltungen. Da trifft das Klischee dann voll zu. ^^

[Versingled]

... welche Marke ist mir ziemlich egal (am naheliegensten wäre wohl was Einheimisches, sind bestimmt die Ersatzteile billiger (?)).

Ganz sicher nicht ... je premium der Hersteller, desto mehr wird's kosten ...

Die Verschleißteile für meine BMWs sind deutlich billiger als die für den Nissan und den Opel davor.

Dein spezieller BMW ist eher die Ausnahme ...

[Talamaur]

Ganz sicher nicht ... je premium der Hersteller, desto mehr wird's kosten ...

Die Verschleißteile für meine BMWs sind deutlich billiger als die für den Nissan und den Opel davor.

Dein spezieller BMW ist eher die Ausnahme ...

Ich hab natürlich keine Ahnung wie das bei den neueren Modellen ist. Was ich dir aber sagen kann ist das, was mein Mechaniker mir so von anderen Fabrikaten kennt und ich aus dem Bekanntenkreis. Und das bestätigt meine Einschätzung, dass bei günstigen Autos hauptsächlich an den Ersatzteilen Geld verdient wird. Aktuelles Beispiel, ein Satz Bremsbeläge für den BMW: 200€, ein Satz Bremsbeläge für den Ford Focus meiner Schwester: 300€, ein Satz Bremsbeläge für den KIA Sorento meines Dads: 500€.
Zur Verdeutlichung: Für den BMW und den Focus die waren original, die für den KIA Zubehörteile, originale wären nochmal deutlich teurer gekommen. Wohlgemerkt: Nur Beläge, keine Scheiben! Ein überholter(!) Turbo für den KIA kam mit 2.500€ + Einbau. Aber den Vogel hat damals mein Corsa abgeschossen: Der neue Zahnriemen kam mit 800€, die erste Wasserpumpe mit 600€. Beides Originalteile. Von vermeintlich günstigen Fahrzeugen braucht mir keine mehr was erzählen, das ist reine Augenwischerei. Und wenn ich höre, dass die erste (kleine) Inspektion für den Ford KUGA meiner Freundin über 500€ kostet... Mein lieber Herr Gesangsverein! Klar, alleine die paar Liter Öl, die da rein kommen, kosten schon mehr als meine kleine Inspektion. Nein nein, ich bleib bei großen Autos, die kommen in Summe immer günstiger als kleinere.

[Automobilist]

Corsa und Rost...bei Opel bräuchte man anstatt Wagenheber auch eher ein MIG - Schweißgerät(ich bin durch mehrere Opels in der Familie vorbelastet..einer war schon nach 5 Jahren eigentlich am Ende, lebt aber dank mir jetzt noch) Zylinderkopfdichtung usw. : nicht tragisch; angenehmer Sonntag oder ähnlich. Allerdings bin ich etwas gelähmt : 96 -er Escort und dafür bezahlen ? Da hätte ich alleine in den letzten Monaten 3 geschenkt haben können. Habe ich aber abgelehnt...Escort I - III wären mir lieber. Verschleißteile kosten mich - so sie nicht ohnehin auf Lager sind -wenig; ich kaufe sie zum Industriepreis - oft auch noch als Paket oder Restbestände. Selbst mit Versicherung kostet mich mein Wagen keine 30 Kohlrubel im Monat.

@ Talamaur : Hätte ich alles für einen Bruchteil der genannten Summen bekommen; die allerteuersten Turbolader, die ich kenne, kosten etwa ein Viertel des genannten Preises...

[Goldstück]

Ich persönlich halte nichts von Statussymbolen, aber ich verstehe durchaus, dass es Leuten die ein niedriges Selbstbewusstsein haben etwas hilft. Ist ja bei Frauen das gleiche mit teuren Handtaschen usw. Da sag ich auch, wenn du eine teure Tasche brauchst um dich gut zu fühlen, hol sie dir.Effektiver wäre es jedoch das Problem an der Wurzel zu Packen und an seinem Selbstbewusstsein zu arbeiten.

Hier wird mir im Thread zu viel auf "Statussymbol" herumgeritten. Das wären dann "fette" Karren von den höherpreisigen Herstellern mit den "richtigen" Plaketten am Kühlergrill. Mir geht es eher um Angemessenheit. Was hat es mit mangelndem Selbstbewußtsein zu tun, wenn man als Mann nun nicht gerade ein "Mädchenauto" fahren möchte? Abgesehen davon möchte ich auch gerne was transportieren können ... da ist mir mein aktuelles Auto schon fast wieder zu klein, was den Kofferaum anbelangt.

Das mit der Handtasche bei Frauen ist vielleicht kein schlechtes Beispiel. Ging es nur darum, seine 7-Sachen irgendwie unterzubringen, reicht auch so ein Ding aus PVC. Dann gibt es wiederum Luxus-Taschen, die von reichen Damen getragen werden, um zur Schau zur stellen, was sie sich leisten können. Normal-Frau wird sich aber irgendwas zwischen PVC und Louis Viou .. Wui .. Vioton ... (keine Lust, nach der richtigen Schreibweise zu googeln ) besorgen, ihrem Stil und Alter angemessen.

Na, aber! Autos sind doch geschlechtsneutral. nee, ich finde, Männer in Klein(st)wagen total abtörnend. Das Gegenstück sind dann kleine Frauen in gigantischen SUVs, die kaum über den Lenker gucken können (kann man bei den Karren den Sitz nicht höher stellen?!) der hier erwähnte alte 7er BMW hingegen oder ein Golf3 unabhängig davon finde ich Toyota Aygo, Opel Micra usw unglaublich hässlich. Und den Smart erst... Das sind für mich ungefähr so sehr Autos, wie Möpse noch Hunde sind tatsächlich ja... Optisch muss man erstmal drei mal gucken na, aber im Ergebnis: ein sehr teures Auto macht aus einem unattraktiven Mann keinen heißen Typen. Ich sehe regelmäßig A7/8, neue 7er BMW, S-und C-Klassen usw. Schöne Autos. Aber wenn ich dann gucke, was da (meistens) drin am Lenker sitzt... Nee danke. Es hilft vielleicht, den ersten Blick auf den Mensch zu lenken (würde ein Trabi wohl auch), aber es ändert für mich nichts. Außer, ich wäre explizit nur auf Kohle aus. Dann ja.

[Wuchtbrumme]

Corsa und Rost...bei Opel bräuchte man anstatt Wagenheber auch eher ein MIG - Schweißgerät(ich bin durch mehrere Opels in der Familie vorbelastet..einer war schon nach 5 Jahren eigentlich am Ende, lebt aber dank mir jetzt noch) Zylinderkopfdichtung usw. : nicht tragisch; angenehmer Sonntag oder ähnlich. Allerdings bin ich etwas gelähmt : 96 -er Escort und dafür bezahlen ? Da hätte ich alleine in den letzten Monaten 3 geschenkt haben können. Habe ich aber abgelehnt...Escort I - III wären mir lieber. Verschleißteile kosten mich - so sie nicht ohnehin auf Lager sind -wenig; ich kaufe sie zum Industriepreis - oft auch noch als Paket oder Restbestände. Selbst mit Versicherung kostet mich mein Wagen keine 30 Kohlrubel im Monat.

@ Talamaur : Hätte ich alles für einen Bruchteil der genannten Summen bekommen; die allerteuersten Turbolader, die ich kenne, kosten etwa ein Viertel des genannten Preises...

So einen wie Dich hätte ich gern als persönlichen Assistenten. Bestimmt kann man bei Deinem Auto auch noch das Höhenruder ziehen

[Automobilist]

@ Wuchtbrumme : Als " Mädchen für Alles " für Aphrodite gäbe ich in der Tat wohl nicht die schlechteste Figur ab...für Vorschläge aller Arten habe ich allerdings stets ein offenes Ohr !

[Wuchtbrumme]

JETZT wäre ich aunamsweise gern reich: go me go me go me ...

[Talamaur]

Corsa und Rost...bei Opel bräuchte man anstatt Wagenheber auch eher ein MIG - Schweißgerät(ich bin durch mehrere Opels in der Familie vorbelastet..einer war schon nach 5 Jahren eigentlich am Ende, lebt aber dank mir jetzt noch)

Die neuen Opel sollen diese Rostprobleme ja nicht mehr haben. Ich würde trotzdem keinen mehr kriegen, obwohl ich neidlos eingestehen muss, dass ein Insignia ein wirklich schönes Fahrzeug ist.

Zylinderkopfdichtung usw. : nicht tragisch; angenehmer Sonntag oder ähnlich.

Generell nicht tragisch, nein. Aber: Als armer Student brauchte ich damals eigentlich ein zuverlässiges Fahrzeug mit geringen Instandhaltungskosten. Deswegen hab ich den vermeintlich bodenständigen Corsa gekauft, der sich dann eben als ein Fass ohne Boden entpuppt hat. Und du musst bedenken: Nicht jeder ist ein Hobbyschrauber. Ich könnte - und wollte - weder Zylinderkopfdichtung noch Wasserpumpe wechseln. Obwohl ich Ingenieur bin. Ich hab schlicht und ergreifend anderes zu tun. Ich studiere nebenbei, habe ein eigenes Geschäft zu leiten und auch noch ein Sozialleben sowie das ein oder andere Hobby. Da ist nicht viel Zeit, um mal eben an nem Sonntag die kaputte Zylinderkopfdichtung zu wechseln, die eigentlich nicht hätte kaputt gehen sollen. Und dann war es ja im Falle des Corsas nicht die Tatsache, dass die Zylinderkopfdichtung überhaupt kaputt war, sondern schlicht und ergreifend die Vielzahl der Defekte in einem relativ kurzen Zeitraum, die mich dann den letzten Nerv gekostet haben.

@ Talamaur : Hätte ich alles für einen Bruchteil der genannten Summen bekommen; die allerteuersten Turbolader, die ich kenne, kosten etwa ein Viertel des genannten Preises...

Dann hätte ich gerne mal deine Quelle. Die Werkstatt hat über zwei Wochen nach diesem Instandsetzer gesucht, der den überholten Turbo dann für horrende 2.500€ verkauft hat. Und die haben schon so einige Kontakte, weil die sehr viel mit Instandsetzern zusammenarbeiten.