Ein Ersatzlenkrad für den Beifahrer tut's auch:1984 hat geschrieben:Für sowas hab ich meinen Rechtslenker. Echt genial, wenn ich nen Kumpel dabei hab, der Zeitung liest...tiffi374 hat geschrieben: Drittens würd ich auf der Autobahn Leute verarschen und hinten nen Bekannten reinsetzen der so tut als ob er fährt.....
das erntet sicher auch seltsame Blicke.....1984 hat geschrieben:Für sowas hab ich meinen Rechtslenker. Echt genial, wenn ich nen Kumpel dabei hab, der Zeitung liest...
Niceteuresstueck hat geschrieben:ein maserati 3200 gt, das coupe, den spider, gran Turismo und quattroporte
aston martin dbs, db9, V8 und rapide
jaguar XJ und XK
maybach 62
rollce royce phantom (ab 2003) und park ward
pagani zonda
ferrari 365 gtb4, 348tb, testarossa, 575M, GTO...
und mehr fallen mir momentan nicht ein...
Wenn man die Zugkraft außer 8 läßt, halte ich mal Quad Al dagegen. Im Prinzip ein mittschiffs zersägter Fiat Topolino, wo zwischen Fronthaube und Windschutzscheibe vier Allison V-1710 Zwölfzylinder-Flugzeugmotoren aus dem 2. Weltkrieg mit jeweils 3000 PS verbaut wurden. Also ein dreieinhalb Tonnen schwerer Hot Rod mit acht Rädern und 12.000 PS. Wenn er heute noch seine Motoren hätte, wäre er immer noch das stärkste Landfahrzeug mit Kolbenmotoren der Welt (zumindest einteilig, die Sowjets hatten ja drei mehrteilige Diesellokbauarten mit je 12.000 PS). Leider würde es mindestens $160.000 kosten, wieder Motoren einzubauen.schmog hat geschrieben:Traumwagen in Anbetracht der noch immer andauernden Umweltölkatastrophe im Golf von Mexico?
Ich wähle lieber meine Traum Lokomotive!
SBB Re 6/6, 7900 kW, 120t, 140 km/h, 400 kN Anfahrzugkraft.
http://startrain.ch/berichte/image/Re6-6.jpg
Dagegen hat ein Auto sowieso keine Chance.
Was für ein Mustang mit was für einem Motor? Harmloser '65er Convertible mit 289er Small Block oder gar Sechszylinder? '69er Boss 429? '71 Mach 1? Unique Performance/Classic Recreations '67/2000er-Chip-Foose-Shelby-GT500E-Eleanor-Replica mit entsprechendem Triebwerk?Kimi hat geschrieben:Ich war gestern auf einem Treffen für amerikanische Autos. Da war jedes Alter und Zustand vorhanden. Und ich durfte mal wieder in meinem Mustang sitzen
Um mich zu beeindrucken wirft der Besitzer den Motor an und tritt ihn VollgasEinen kalten Motor Vollgas treten. Am liebsten hätte ich ihn...
Schweren Herzens habe ich mein Schmuckstück bei diesem Sadisten zurück gelassen
Na, da will ich mal wieder auf die übliche Art und Weise trollen, damit auch die jüngst dazugestoßenen Forumsmitglieder mitbekommen, wie ich automäßig ticke.Cabriolet hat geschrieben:Kimi hat geschrieben:Der neue BMW M3
420 PSin 4,8 Sekunden auf 100 km/h
> Urgewalt >
In 3,7 Sekunden auf 100, in unter 10 Sekunden auf 200, in unter 24 Sekunden auf 300, alles wohlgemerkt mit knapp 2 Tonnen Lebendgewicht und einer biederen Fünfgangautomatik, also nichts mit Leichtbau und Rennschaltung. Drehmoment und mögliche Höchstgeschwindigkeit sind so materialmordend, daß sie wieder begrenzt werden mußten, trotzdem können MTM und G-Power dagegen einpacken. Kostenpunkt: knapp 600.000 €.Dann lieber die Masche aus Auf dem Highway ist wieder die Hölle los. Man nehme eine von den halboffenen Limousinen, wo der Fahrer im Freien sitzt, und lege das eigentliche Cockpit hinten in den Fond, wo dank abgedunkelter oder verspiegelter Scheiben keiner reingucken kann. Hinter die Lenkradattrappe vorne setze man dann beispielsweise einen Orang-Utan in Chauffeurslivrée.tiffi374 hat geschrieben:Drittens würd ich auf der Autobahn Leute verarschen und hinten nen Bekannten reinsetzen der so tut als ob er fährt.....
Wow excellent choice ... musste doch direkt mal schauen mit welchem Clip du den Lesern hier topgear näher bringen möchtest ...marwie hat geschrieben: Du kennst nehme ich mal an die Autosendung Top Gear, oder?
Ansonsten unbedingt mal schauen, kommt deinem Autogeschmack entgegen
kleine Kostprobe: http://www.youtube.com/watch?v=rgZlpRdQlRI
Uh, was'n das für 'ne Schüssel?Le Chiffre Zéro hat geschrieben:800 PS, 1100 (eigentlich 1420) Nm In 3,7 Sekunden auf 100, in unter 10 Sekunden auf 200, in unter 24 Sekunden auf 300
Und rückwärts einparken möchte ich den auch nicht müssen... Wahrscheinlich verbrät der eine Brabus-Tankfüllung auf ner Viertelmeile...AlleinBisAnsEnde? hat geschrieben:OK, damit um irgendwelche Kurven zu kommen, ist dann nicht so einfach...
Was das ist? Straßenzugelassen, viertürig, fünfsitzig, komfortabel, luxuriös, kurvengängiger als ein Maybach, kann ohne Asbestkleidung und Atemschutz gefahren werden, und trotz aller Karosseriemodifikationen ist es immer noch schneller, als es aussieht. Einem Topfueler sieht man sofort an, daß er sich mit 8-9G von der Startlinie wegbewegt und auf 402 m Distanz innerhalb von 4,5 s von 0 auf 530 km/h beschleunigt. Außerdem hält der Motor länger als 10-15 Sekunden Dauervollgas aus, ohne zu platzen oder auszuglühen, die Zündkerzen haben eine Lebensdauer von über zwei Sekunden, und 98-100oktaniger Tankstellenkraftstoff ist billiger und leichter zu bekommen als 85% Nitromethan/15% Methanol, das obendrein im deutschen Straßenverkehr nicht verwendet werden darf.AlleinBisAnsEnde? hat geschrieben:Uh, was'n das für 'ne Schüssel?Le Chiffre Zéro hat geschrieben:800 PS, 1100 (eigentlich 1420) Nm In 3,7 Sekunden auf 100, in unter 10 Sekunden auf 200, in unter 24 Sekunden auf 300
So geht das: 0-200 in 1 Sekunde, nach 4,5 Sekunden deutlich über 500
Alles andere is Pillepalle.
Ich hol dann mal das Maskierklebeband und die Farbe. Also rote und blaue Farbe.silvershadow hat geschrieben:2. Definitiv unbezahlbarer Traumwagen:
http://de.wikipedia.org/w/index.php?tit ... 0817195436
Wenn hier schon von topgear die Rede ist, darf folgender Clip aus deutscher Sicht natürlich nicht fehlen:only_one hat geschrieben: Wow excellent choice ... musste doch direkt mal schauen mit welchem Clip du den Lesern hier topgear näher bringen möchtest ...
Definitiv nicht, schliesslich wurde ja schon die umgekehrte Frage gestellt1984 hat geschrieben:Ich frag mich gerade obs nen Zusammenhang zwischen AB-Sein und Top-Gear schauen gibt...
Mit dieser Vorstellung könnte ich mich auch anfreunden.Joe_Sixpack hat geschrieben: Mein Traum vom Individualverkehr sieht vor, eine Bahncard100 zu besitzen und ein Handy, um im Falle des Falles Restwege mit dem Taxi zu fahren. Das ist deutlich billiger als z.B. ein Porsche Cayenne.
Jo, ich fahr auch lieber ZweiradJoe_Sixpack hat geschrieben:Von daher werde ich auch in Zukunft mein Stahlross bemühen, Mitglied beim Carsharing bleiben und bei dickem Glatteis ausnahmsweise mit dem ÖPNV unterwegs sein.
Bei uns in Braunschweig laufen Versuchswagen mit Autopilot.HenryLee hat geschrieben:Mit dieser Vorstellung könnte ich mich auch anfreunden.Joe_Sixpack hat geschrieben: Mein Traum vom Individualverkehr sieht vor, eine Bahncard100 zu besitzen und ein Handy, um im Falle des Falles Restwege mit dem Taxi zu fahren. Das ist deutlich billiger als z.B. ein Porsche Cayenne.
Ich bin viel zu faul zum Autofahren
.Ne, im Alltag sind mir Helm und Motorradklamotten viel zu unhandlich und umständlich. Das Bike is nur fürn Spaß, das Auto fürn Alltag. Und der ÖPNV für Andere!Fireblader hat geschrieben:Jo, ich fahr auch lieber ZweiradJoe_Sixpack hat geschrieben:Von daher werde ich auch in Zukunft mein Stahlross bemühen, Mitglied beim Carsharing bleiben und bei dickem Glatteis ausnahmsweise mit dem ÖPNV unterwegs sein.
