Nein. Mein Motorenspezialist kann und macht so etwas auch.
Auto kaputt- Fehleranalyse
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Danke nochmals!
Ich werde demnächst den Tausch der Zahnriemen/Wasserpumpe/Thermostat vornehmen lassen und hoffe auf Lösung des Problems mit dem Überhitzen. Werkstatt ist übrigens ATU, weil gefragt wurde.
Ich werde demnächst den Tausch der Zahnriemen/Wasserpumpe/Thermostat vornehmen lassen und hoffe auf Lösung des Problems mit dem Überhitzen. Werkstatt ist übrigens ATU, weil gefragt wurde.
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Sorry, aber das ist doch keine Werkstatt.
Niemals würde ich mein Auto dort hinbringen.
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Dem schließe ich mich 100%ig an.
Es mag zwar einzelne ATU Filialen geben, die brauchbare Arbeit abliefern. Aber die Rangfolge bei unabhängigen Werkstatttests ist klar, 1. Vertragswerkstätten, 2. Werkstattketten, 3. freie Werkstätten. Bei den Vertragswerkstätten gibt es bei den Marken zwar Unterschiede, aber die Tendenz bleibt.
Es gibt für jeden Topf einen passenden Deckel. Aber es gibt nicht genug passende Deckel für alle Töpfe!
Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
ATU eine " Werkstatt " zu nennen - ist schon sehr vermessen. Wundere Dich nicht, wenn hinterher mehr defekt ist als zuvor...
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
War ja klar dass sowas kommt
Einhellige Meinung hier war, dass die vorgeschlagenen Schritte des Mechanikers Sinn machen.
Hier und aus dem Bekanntenkreis hörte ich, dass 600€ für Zahnriemen, Wasserpumpe und Co mehr als fair sein.
Ich gehe seit Jahren zu ATU und hatte nie auch nur ein Problem,
erkundige mich auch immer anderweitig nach Preis/Leistung.
Aber dank der letzten, gut begründeten Beiträge werde ich natürlich nie wieder diesen Mistladen unterstützen und echte Werkstätten aufsuchen. Denn mit denen gibt es garantiert nie Probleme. Wie konnte ich nur
Einhellige Meinung hier war, dass die vorgeschlagenen Schritte des Mechanikers Sinn machen.
Hier und aus dem Bekanntenkreis hörte ich, dass 600€ für Zahnriemen, Wasserpumpe und Co mehr als fair sein.
Ich gehe seit Jahren zu ATU und hatte nie auch nur ein Problem,
erkundige mich auch immer anderweitig nach Preis/Leistung.
Aber dank der letzten, gut begründeten Beiträge werde ich natürlich nie wieder diesen Mistladen unterstützen und echte Werkstätten aufsuchen. Denn mit denen gibt es garantiert nie Probleme. Wie konnte ich nur
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Die Ironie ist da nicht angebracht; wirklich gute Werkstätten aber sind noch seltener als Hühnerzähne, wie die Briten sagen...
Auch hinter den " Crystal Palaces " der Markenwerkstätten verbirgt sich sehr häufig reine Unfähigkeit - und das Einzige, was sie können, ist Rechnungen zu drucken.
Meine persönliche Erfahrung mit " ATU " : zum Vergessen; die kannten nicht einmal Keilriemen ( also keine Keilrippenriemen; das ist etwas Anderes ! ). Ein weitläufiger Bekannter, welcher einmal seinen Wagen dorthin brachte, beklagte sich bitter, daß man sich absolut nicht an den Preis gehalten habe, sondern " dies und das " noch nötig gewesen sei ( angeblich ) und der Preis sich somit fast verdoppelt habe....ich kenne der Beispiele noch mehr.
Es mag aber auch besser arbeitende Betriebe geben.
Preis : wie gesagt, halte ich für völlig überhöht. Um d a s Geld würde ich den Zylinderkopf auch noch regenerieren. Ich werde ebenfalls demnächst Zahnriemen und Wasserpumpe an meinem Alltagswagen austauschen - und obgleich ich keine Teile fragwürdiger Herkunft und Qualität verbaue, kostet mich das nicht einmal 50 Kohlrubel....und das ist mir schon teuer genug.
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Ich wünschte mir ehrlich, du würdest eine Werkstatt betreiben Die würde ich sofort aufsuchen!Automobilist hat geschrieben: ↑20 Apr 2018 10:25 Preis : wie gesagt, halte ich für völlig überhöht. Um d a s Geld würde ich den Zylinderkopf auch noch regenerieren. Ich werde ebenfalls demnächst Zahnriemen und Wasserpumpe an meinem Alltagswagen austauschen - und obgleich ich keine Teile fragwürdiger Herkunft und Qualität verbaue, kostet mich das nicht einmal 50 Kohlrubel....und das ist mir schon teuer genug.
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Das wird wohl recht bald soweit sein - allerdings etwa 2500 Km von Dir entfernt und spezialisiert auf Trabant, Wartburg, Moskwitsch, Sapo und Wolga...in ca. 3 Wochen werde ich mir wohl die Gebäude ansehen.
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Ich habe verschiedene Berichte von Bekannten und Verwandten zu ATU gehört.
Es scheint wohl starke Unterschiede von Betrieb zu Betrieb zu geben, pauschalisieren kann man wohl nicht mehr.
Es scheint wohl starke Unterschiede von Betrieb zu Betrieb zu geben, pauschalisieren kann man wohl nicht mehr.
Wenn Du etwas nicht kannst, versuche es Dir beizubringen.
Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Hab ein paar Mal die örtliche ATU Filiale für kleinere Notfälle aufgesucht. Ich kann nicht meckern.
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Die A.T.U hat schwere Zeiten hinter sich. Es ging nacheinander durch die Hände verschiedener Finanzinvestoren. Die Firma war wohl nicht formal "pleite". Es gab aber massive Probleme. Eine nachrangige Anleihe, die über ein Finanzierungsvehikel begeben wurde, ging den Bach runter. Aus dieser Zeit gab es auch immer wieder wilde Stories. Mittlerweile ist es wohl wieder besser. Ich war ein paarmal bei A.T.U wegen unspektakulärer Sachen (Ölwechsel, Reifen). Mir gefällt der pünktliche Service.
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Es würde mich interessieren, ob der Wagen noch überhitzt bzw. die " ATU " - Reparatur etwas geändert hat ?
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Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Coole Sache, eine eigne Werkstatt hätte ich auch gerne Wird es ein Einmann Betrieb oder auch mit Angestellten? (gewisse Sachen kann man ja alleine eher schlecht machen)Automobilist hat geschrieben: ↑20 Apr 2018 12:53Das wird wohl recht bald soweit sein - allerdings etwa 2500 Km von Dir entfernt und spezialisiert auf Trabant, Wartburg, Moskwitsch, Sapo und Wolga...in ca. 3 Wochen werde ich mir wohl die Gebäude ansehen.
Re: Auto kaputt- Fehleranalyse
Das meiste werde ich machen, wo man 4 Hände benötigt oder schwere Aggregate bewegt werden müssen, ist Hilfe schnell zur Stelle.